一、人工去除：這是高壓包塑軟管接頭最為傳統(tǒng)的方法，曾經(jīng)設(shè)備沒有現(xiàn)在的這么發(fā)達(dá)，因此就用人工去毛刺，這種方法效率低、成本高；主要使用砂紙、磨頭等工具進(jìn)行去除；二、沖模去除：這種去毛刺的方法最為常見，它是使用制作沖模配合沖床將毛刺去除，但是這種方法需要制作沖模的制作費(fèi)，這種無錫包塑軟管接頭廠家方法要比人工的好且快；三、研磨去除：這種方法跟沖模去除法一樣常見，主要是用振動(dòng)、噴砂以及滾筒的方法去除毛刺，但是這種方法去除毛刺并不是非常干凈，后續(xù)要需要人工進(jìn)行處理，但是這種方法適用于大批量的毛刺去除；

當(dāng)客戶無錫包塑軟管接頭需要我們加工鑄件，把鑄件加工合格是最為基本的要求；因此我們加工鑄件都有屬于自己的準(zhǔn)則；下面新能源汽車配件小編跟您淺談鑄件加工的合格的要求；一、鋁零件頂桿處的加工痕跡的高低程度不能超出0.2毫米。二、需保持干凈，鑄件的澆口、飛邊等部位要經(jīng)常擦拭，時(shí)刻保持干凈狀態(tài)。三、加工后高壓包塑軟管接頭廠家的鑄件表面必須光滑，經(jīng)過加工的表面不能出現(xiàn)的缺陷有混有雜質(zhì)、氣孔稀疏等。四、這是最基礎(chǔ)的一點(diǎn)，它必須是一個(gè)完整的個(gè)體，不能有缺損、裂痕、氣泡等缺陷，不能有拉?，F(xiàn)象出現(xiàn)；任何零部件有一點(diǎn)缺失都是不合格的。

壓鑄工無錫包塑軟管接頭藝會(huì)不斷的侵蝕型腔，如果耐磨性過差，就會(huì)造成模具因磨損而失效。所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一。壓鑄工藝常年使壓鑄模具處于高溫和冷卻的循環(huán)中，在循環(huán)應(yīng)力的長(zhǎng)期作用下，往往導(dǎo)致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂。開模需高壓包塑軟管接頭廠家要經(jīng)過多道工序，所以模具材料應(yīng)該有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性；還應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。就是不但要降低開模成本，還要提升模具壽命，標(biāo)準(zhǔn)件集中采購。模具的壽命能夠極大的攤平模具費(fèi)用。

什么是鑄造，鑄造就是將液體金屬高壓包塑軟管接頭澆鑄到與零件形狀相適應(yīng)的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，以獲得零件或毛坯的方法。對(duì)于鑄造的方法也是有原則的優(yōu)先采用的方法是砂型鑄造，因?yàn)樯靶丸T造的成本低，工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)時(shí)間短；砂型鑄造分為兩種一種是粘土濕型，而另一種是粘土干型；這兩者之間有什么區(qū)別呢？粘土濕型能制作出來的重量為幾公斤直到幾十公斤，粘土干型所制作出來可達(dá)無錫包塑軟管接頭廠家幾十噸；低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法：因?yàn)樵O(shè)備以及模具的價(jià)格相對(duì)比較昂貴，因此該方法只適合批量生產(chǎn)；組芯造型法：生產(chǎn)大型機(jī)床等鑄件而采用，此方法不制作模樣和砂箱，在地坑中組芯；

鋅合金壓鑄長(zhǎng)處：1.可進(jìn)行外無錫包塑軟管接頭表處理：電鍍、噴涂。2.熔化與壓鑄時(shí)不吸鐵，不腐蝕壓型，不粘模。3.有很好的常溫機(jī)械性能和耐磨性。4.熔點(diǎn)低，在385℃熔化，簡(jiǎn)單壓鑄成型。5.鑄造性能好，可以壓鑄形狀復(fù)雜、薄壁的精密件，鑄件外表光滑。鋅合金壓鑄件缺陷：1. 抗蝕性差，鋅合金雜質(zhì)元素鉛、鎘、錫超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，導(dǎo)致鑄件老化而發(fā)作變形，表現(xiàn)為體積脹大，機(jī)械性能特別是塑性明顯下降，時(shí)間高壓包塑軟管接頭廠家長(zhǎng)了乃至破裂。鉛、錫、鎘在鋅合金中溶解度很小，因而集中于晶粒邊界而成為陰極，富鋁的固溶體成為陽極，在水蒸氣存在的條件下，促進(jìn)晶間電化學(xué)腐蝕。壓鑄件因晶間腐蝕而老化。2. 時(shí)效效果，鋅合金的安排主要由含Al和Cu的富鋅固溶體和含Zn的富Al固溶體所組成，它們的溶解度隨溫度的下降而下降。